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[天裕汽車銷售]豪沃解析混凝土攪拌車氣壓制動過軟如何解決?

更新日期:2015/2/3  來源于:www.directoryreligion.com  作者:天裕專用汽車  點(diǎn)擊次數(shù):
     混凝土攪拌制動系統(tǒng)不靈是制動的主要毛病之一,緊縮空氣不中。在攪拌車柴油發(fā)起機(jī)熄火后,氣壓表顯現(xiàn)值降落較快,闡明空壓機(jī)至儲氣筒的管路漏氣。若氣壓值無明顯降落,首先檢查空壓機(jī)V帶能否過松。否則毛病在空壓機(jī),應(yīng)及時檢修或改換。形成上述毛病的主要緣由有以下幾個方面:

      (1)混凝土攪拌車惹起制動不靈的要素較多,對踏板行程過大應(yīng)重新調(diào)整,制動閥、制動室膜片變形或決裂應(yīng)立刻改換,對管路中管接頭擰緊及決裂處或改換。

      (2)踏板自在行程太大。

      (3)混凝土攪拌車控制閥膜片決裂或變形。

      (4)制動臂調(diào)整不當(dāng),使制動氣室推桿行程過大。

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